magnifying icon Panier

Votre panier est vide
Login

Login

CONNECTÉ EN TANT QUE

Aide

Enquête de satisfaction

ENQUÊTE DE SATISFACTION

Newsletter

Offre de formation continue gratuite "Normalisation"

OFFRE DE FORMATION CONTINUE GRATUITE "NORMALISATION"

Normalisation

Projets de norme en enquête publique

PROJETS DE NORME EN ENQUÊTE PUBLIQUE

Organismes de normalisation

ORGANISMES DE NORMALISATION

  • Normes nationales

  • Normes européennes

  • Normes internationales


Publication

 
Aperçu partiel gratuit
Prix
Langue
 
ILNAS-EN 13481-5:2022 Edition 07/2022
Applications ferroviaires - Voie - Exigences de performance pour les systèmes de fixation - Partie 5 : Systèmes de fixations pour voies sans ballast
  •   
  •   
  •   
  •  
  • 34.9 / exemplaire
  •  
 

Résumé

Le présent document est applicable aux systèmes de fixation des catégories A à D spécifiées dans l'EN 13481-1:2012, 3.1, utilisés pour fixer les rails sur la surface supérieure d'éléments en béton ou en acier sur des voies sans ballast, y compris sur des ponts à tablier à l'air libre, et pour les rails enrobés dans des voies sans ballast, avec des charges à l'essieu maximales et des rayons de courbure minimaux respectifs selon le Tableau 1. [Tableau 1 - Critères de classification des systèmes de fixation] Les exigences s'appliquent : - aux systèmes de fixation qui agissent sur le patin et/ou l'âme du rail, y compris les systèmes de fixation directs et les systèmes de fixation indirects ; - aux systèmes de fixation pour les profils de rail décrits dans l'EN 13674-1 (à l'exclusion du profil 49E4) ou l'EN 13674-4. Le présent document ne s'applique pas aux systèmes de fixation destinés à être utilisés sur des traverses en bois ou composite à matrice polymère employées en voie sans ballast, qui sont spécifiées dans l'EN 13481-3. Le présent document ne s'applique pas aux systèmes de fixation rigides, aux systèmes de fixation spéciaux utilisés au droit des éclisses ou aux fixations par effort d'application au patin du rail utilisées pour limiter les effets liés à l'interaction voie-ouvrage d’art. Le présent document est destiné à l'homologation de type de systèmes de fixation complets. Pour les formes de voie intégrant des tables d'appui ou des traverses montées en « chaussons » (semelles sous traverse), l'élément en béton et son support élastique sont assimilés à des parties du système de fixation. Si la forme de voie intègre des dalles flottantes (c'est-à-dire des éléments en béton soutenus de manière élastique avec plusieurs fixations par rail), ces éléments en béton et leurs supports élastiques sont assimilés à des parties de la voie sans ballast et non à des parties du système de fixation.

Statut

Standard - Actif

Origine

Comité technique :
CEN/TC 256 : Applications ferroviaires

Mise en application

début du vote sur le projet    14/01/2021   date de ratification (dor)    08/05/2022
fin du vote sur le projet    08/04/2021   date d'annonce (doa)    31/10/2022
début du vote sur le projet final    10/02/2022   date de publication (dop)    31/01/2023
fin du vote sur le projet final    07/04/2022   date de retrait (dow)    31/01/2023


Publication au Journal officiel
du Grand-Duché de Luxembourg
26/01/2023
Référence Mémorial A N° 48

Relations

Relations avec d'anciennes normes
ILNAS-EN 13481-5:2012+A1:2017

Classification internationale pour les normes (codes ICS) :

93.100 : Construction of railways

magnifying icon Panier

Votre panier est vide


Attention:
Les normes DIN ne peuvent être téléchargées qu’une seule fois! Après le téléchargement, elles ne seront plus disponibles dans l’eBibliothèque.
Continuer avec le téléchargement?